塑料模殼施工支撐體系的組成，采用塑料模殼施工，其支撐采用以下三種方法：方法一支撐由鋼制底托、角鋼及木楞組成。先立門式腳手架，將梁、板底模板用鋼制底托托住并用木楔塞緊梁底木楞，木楞兩側固定通長角鋼各1根，其上部高度恰好控制在模殼底沿，新型車庫塑料模殼模殼扣放于角鋼上，以便早拆模殼。拆模時先打出螺栓，拆下角鋼、底模，保留肋梁支撐。主龍骨是確保樓板肋梁平整的關鍵，龍骨由木方刨光而成。當基層為樓板時，車庫塑料模殼租賃門式鋼管支撐應鋪設在50×100mm的通長木方或槽鋼上，確保受力均勻。

1、降低樓高-增加樓層凈高 與普通梁板結構相比，塑料模殼密勁樓層剛度大，承載能力強，能有效降低層高300mm到700mm.從而降低工程造價，增加樓層高度，在建筑高層中，原普遍結構的9層高標高一致下可施工出10層。2、節省建筑材料-降低工程造價節省混凝土、鋼筋用量 在同樣條件下，由于菱鎂一次性模殼密筋樓蓋自身的結構形式，更能充分利用材料，梁板結構斷面減少，減少樓板重量，新型車庫塑料模殼節約混凝土用量1/3-1./2，節約鋼材1/3-2/3。 由于支撐樓板和建筑物的柱、墻和基礎的荷載也相應減少，可減少豎向承載和構件截面，減少配筋，梁、柱、基礎配筋減少，車庫塑料模殼租賃大大節約混凝土用量和鋼筋用量，從而可降低綜合成本造價，減少摸板工程量。

1、施工準備階段：模板鋪設完成后，對塑料模殼密肋樓蓋施工工序的準備工作包括：a.熟悉圖紙、如有問題應與設計人員或模殼廠家技術人員及時溝通。b.對進場的塑料模殼型號規格進行清點統計，海南車庫塑料模殼及時清除損壞和嚴重污染的塑料模殼。c.備好模殼之間的填充物，如竹膠板、木條、擠塑板條等。d.備好防止漏漿的膠帶紙或價格較低的防水油氈紙，車庫塑料模殼租賃噴在塑料模殼上的脫模劑等。

建筑模殼是建筑行業中常用的一種建筑材料，由于建筑模殼的種類有很多，我們在使用建筑模殼的時候需要做好充足的準備工作，這樣才能夠避免使用過程中建筑模殼出現問題，海南車庫塑料模殼建筑模殼的施工過程包括多個步驟，我們要想真正的理解，就需求從每一步來動手，層層遞進，車庫塑料模殼租賃這樣關于整個的過程才有個比擬好的把握.

塑料模殼在工業中應用比較廣泛，但是我們很多人還是缺乏對它的了解，雖然在工程應用中都是比較專業的人士接觸，但是我們其他人也是需要多多了解的。塑料膜殼受力性能良好。模殼空心樓蓋采用現澆，整體性好，樓蓋剛度大，樓板與現澆的密肋梁相互咬合,大大增加了兩者之間的協同能力。塑料膜殼經濟性能良好。新型車庫塑料模殼這種樓蓋結構在滿足結構受力性能的前提下減輕了結構的自重,節省了樓板鋼筋、混凝土的總的用量，降低了層高，提高了樓層的凈高，減少了模板損耗，減輕工作量，車庫塑料模殼租賃既節約造價又滿足了設計要求。